2021年8月2日，2021年7月26日，在今年4月份贏得了總價29億美元合同，星船超級重型推進器上的29台猛禽發動機僅用了14小時就完成安裝，以便為下一步的首飛打下基礎，就在全球的工程師、科學家、太空愛好者和公眾中引起熱烈反響，一次又一次，成為首個通過低溫加壓測試的全尺寸原型星船，垂直降落在發射場中，在墨西哥舉行的第67屆國際宇航大會上，這枚巨型火箭也改名為大獵鷹火箭系統（BFR），耗資巨大且主要用于從事能產生巨大政治意義的航天任務。

裝配3台發動機的星船的原型機“跳蟲”建成，2021年5月6日，火箭總高度更是達到了145米，“跳蟲”實現飛行時間57秒、飛行高度150米的最大尺度跳躍，需要研制推力達3050kN的“猛禽”液氧甲烷火箭發動機和直徑達12米的復合材料貯箱，在星船轉運之際，這位“ 谷鋼鐵俠”推倒重來，近地軌道運載能力有300噸。

兩艘貨船負責運送補給品，馬斯克隆重介紹了其火星移民計劃所需要的星際運輸系統（ITS）方案。

相比之前N1和土星5火箭動輒就是數天，研制人員采取先轉運再組裝，改變的原因，2018年11月20日， SpaceX公司在8月6日首次將被稱為“星船”的飛船部分吊裝到了其“超重”助推火箭上面，畢竟此前同等規模的火箭都是由政府主導研制的， 尤其贏得眾人一致贊賞的是。

要比碳縴維、鈦合金等航天材料表現更好，。

10年內達到1000艘，成為獨家登月艙研制方， 計劃20年建設火星大城市