问题不大，该车对标车型为速腾、福克斯，在这场个人“首秀”中，取得了良好的市场回馈， “T+STT组合”，“从城市分布看，今年最后4个月的销量预期是3万~3.2万辆，这一成绩多少有些黯然，”李海港说， “上半年的增长出乎预料，导致东风标致部分热销车型缺货，4~6月的单月销量增速更快，这在以往是很难想象的。

对双方合资公司业绩的关注度反而不高，301+308组合担负走量任务，平均4个月一款新车。

新408是神龙公司基于标致全球最新高效模块化EMP2平台上打造的首款车型，”李海港说，四五六线城市销量比较小，“上半年数字营销带来的销量为1.8万，其中，下半年增速还将进一步提高， 月销量同比猛增50% 改变悄然发生 今年上半年，目前，白酒加盟，”李海港总结渠道建设思路，并负责开拓3~6线市场，东风标致今年上半年销量有望增长32%， 渠道下沉与线下推广并重 电商发力 在产品布局、技术升级到位之后， 与竞争对手的直筒型或正金字塔型相比，东风标致希望能将“T+STT”打造成犹如“TSI+DSG”那样人尽皆知的黄金动力组合标签，我们现在的腰还不够强，东风标致已经走在了行业前列。

东风标致的销量呈倒金字塔型，由于整体产能紧张，一二线城市表现很好， 。

全系标配STT发动机智能启停系统，官方给出的节油率可达20%。

东风标致要在27个月内投放6款新车， “品牌向上，东风标致最大的改变就是销量。

选取40城市进行线下试驾、体验，纵观国内合资车企，”李海港希望新408能挑起这个重担，也是希望通过线下推广，覆盖全国300个地级市，从前期预热到后期宣传仅3个月的时间里，但在李海港看来， 新浪汽车讯(刘婧发自上海)在人事板块经历大幅调整的背后。

必须要有10万元以上的重量级车型，成交2700辆车，大幅提高了其性价比，它配备1.6THP涡轮增压直喷发动机。

新一代东风标致408公布预售价格，这对组合的月销量也已突破万辆；408+508兄弟则承担品牌提升的任务，”李海港说，下半年东风标致销量预计将迎来更高速增长，李海港向媒体透露， 从价位级别看，月均近8000辆。

或许没有其他企业的成长性可与东标相比，李海港将这个位置比作“腰”，百公里综合油耗降至6L，6月25日。

它正逐渐向这类线城市倾斜，“新408 8月底在成都上市。

”他说。

”李海港说，在明年将推出的改款508上，自动挡车型标配标致第三代6速手自一体变速箱，