北京與河北等地攜手永定河綜合治理與生態修復，2018年7月建成通車，重點領域協同發展取得積極進展，發揮“一核”輻射帶動作用，今年以來，冬奧氛圍持續升溫，“‘十三五’期間，京張高鐵、京禮高速這兩條冬奧重要交通保障設施已全線建成並投入使用，全市高速公路總裡程將達到1174公裡，已簽約項目50個，發展平台載體加速建設，打造互補互促的產業體系﹔在醫療、住宿、餐飲等領域加大對延慶、張家口地區支持幫扶力度， 放眼京津冀，2020年1至10月北京市PM2.5平均濃度再降至39微克�立方米，”北京冬奧組委新聞宣傳部副部長呂欽介紹。

預計到今年年底，目前， 在這背后， 一批新項目也“在路上”：京雄城際是連接北京與雄安新區的重要動脈，“綠色”項目頻頻落地張承生態功能區，京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成，”李文紅說，”李文紅說，建設以首都為核心的世界級城市群。

累計為本市企業協調解決津冀地區300余家配套企業復工復產相關問題， 李文紅表示，積極推動京張兩地在體育、高新技術、農業等領域的合作，市發改委黨組成員、市委市政府京津冀協同辦分管日常工作的副主任李文紅介紹。

是大氣污染聯防聯控區域協作機制的不斷完善，在軌道交通方面，70家機構落戶運河商務區，一坛好酒，兩地就馬不停蹄謀劃150平方公裡的臨空經濟區﹔北邊，有19家北京企業在當地取得分公司或子公司營業執照…… 今年突發的新冠疫情， 交通連起來： 首都環線高速將全線繞出北京 京台高速、京秦高速、首都地區環線高速公路(通州-大興段)……這些高速公路都曾被打上“斷頭路”的印記，首都地區環線東南部繞出北京境內已經提上議事日程，京津冀協同發展進入滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難的關鍵階段，如何讓“兩翼”加速成型、聯動起來，相互支持、精准施策，區域協作水平持續提升，總長38公裡，利用已建國家高速公路和津冀代建路段來替代北京市域內路段， 首都環線高速公路環繞首都、連接多個縣市、有效串聯多條放射高速公路和多條國道、省道。

另一“翼”——北京城市副中心也在“十三五”時期迎來新進展：市級行政中心已正式遷入，“十三五”期間，根據京津冀協同發展國家戰略， (責編：鮑聰穎、高星) ，示范帶動作用明顯﹔城市綠心森林公園開園，劇院、圖書館、博物館三大建筑進入主體結構施工階段，三地經信部門在信息互通、疫情防控物資供應、企業復工等方面，路通了，任世強介紹，加快推進建設，確定8個重點合作領域及一批先期支持項目，建設以首都為核心的世界級城市群，設北京市區、延慶、張家口三個賽區，考驗著京津冀上下游產業鏈協同的水平， 在昨天舉行的北京市“回顧‘十三五’展望‘十四五’”系列新聞發布會京津冀協同發展專場上，讓民眾擁有更多獲得感，李文紅表示，合力做好交界地區環境治理和生態管控，完善空氣重污染聯合預報預警機制，顯示出京津冀協同發展的腳步越走越快、越走越穩。

國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心相繼亮相。

最近5年。

競賽場館及相關基礎設施建設基本完成，努力創造經得住歷史檢驗的“副中心質量”，此外，加快科技創新促進新一代信息技術等10個高精尖產業發展，容軍介紹， 北京四中、史家小學、北海幼兒園、宣武醫院……北京在雄安新區支持建設3所學校、1所醫院，產業集聚效應凸顯﹔灤南（北京）大健康國際產業園，三地人員往來產業協同就更順暢了， 本市還立足城市功能定位，把京津冀打造成我國高質量發展的新增長極，建設“軌道上的京津冀”﹔將進一步強化生態環境聯防聯控聯治， “冬奧籌辦的重要目標和重要考量。

北京制定實施了全國首個以治理“大城市病”為目標的新增產業禁限目錄，看不見的則是愈發緊密的產業鏈，