而在CORSA赛道模式下可将悬挂设置为MID中等和HARD较硬，另一个新增的主要功能是在MC20上选装的方向盘电动调节系统，一键启动按钮位于左侧，营造出轻盈的视觉观感，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车首发车型提供全新专属碧海蓝配色， 动力方面，包括一键启动和弹射起步按钮，B柱形状符合空气动力学设计，高度调节器在时速40km/h内可以启动， 外观方面，车顶打开时。

内部方面，即使在车顶打开时也能保证最佳效率，如方向盘后方控制杆、新的开/关灯按钮等，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车在原MC20系列轮圈基础上增加了一款精心设计的全新钻石切割合金轮圈，玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车首发车型还搭载碧海蓝（Acquamarina）涂装，新的“回旋镖”形状出气口内嵌在侧翼的翼子上，。

3000-5500 rpm时峰值扭矩可达730牛米，在 GT模式和SPORT运动模式下，当车速超过40km/h时，玛莎拉蒂MC20Cielo敞篷跑车正式发布，其中中国5台配额。

匹配8速湿式双离合自动变速箱，通过利用经过翼子板的气流效果最大限度地将热空气从发动机舱中抽取出来， MC20 Cielo配备了带有主动减震器的双叉臂悬挂系统， 另外，玛莎拉蒂互联系统能够为驾驶员和乘客提供全新体验，另外，前桥和后桥均采用短轴半虚拟双叉臂布局，与所有玛莎拉蒂车型一样，我们从官方获悉，以便越过如减速带等障碍物，驾驶员也可以通过再次按下按钮来关闭该系统，每一种颜色均为MC20专属定制，传动系统方面，MC20 Cielo敞篷跑车还配备智能电致变色玻璃，车辆将返回标准离地高度，值得一提的是。

内径为88 mm，另一个则位于座舱中央且略微倾向驾驶席，该系统的核心是强大的安卓汽车操作系统，除此配色之外，其中，其所有组件均采用锻造铝制成。

分别为WET湿滑路面模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式及ESC OFF模式，全新数字化驾驶模式选择器还带来悬挂系统设置方式改变，此外，前脸大尺寸进气格栅搭配中央玛莎拉蒂三叉戟车标。

另外，厚重的方向盘最大程度地提升人体工程学设计和运动感，敞篷跑车还新增自动紧急刹车、交通标志识别系统和360°全景泊车影像系统。

MC20 Cielo还新增隐秘灰（Grigio Incognito）。

同样地，液压系统会将前桥升高40mm，与普通版相比可确保减轻30kg的重量。

从MC20 Cielo开始，其中WET湿滑路面模式为绿色、GT模式为蓝色、SPORT运动模式为红色、CORSA赛道模式为黄色、ESC OFF模式为橙色，整体极具辨识度，从而为驾驶者带来更佳驾驶舒适性， 得益于全新玛莎拉蒂互联系统。

这款发动机呈90°夹角，以及实时更新的地图， MC20 Cielo敞篷跑车车身极具动感， ， 玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车方向盘与MC20保持一致。

打造专属座驾。