其中一辆是全电动 Mgane 跨界车，但该公司的目标是在新老板 Luca de Meo 的Renaulution计划下改变这一切，首先是一款名为Arkana的时尚且价格实惠的混合动力双门轿跑车， 我们的测试车配备了价格更高的 143bhp 1.6 升四缸涡轮增压汽油选项，它也感觉中性且令人印象深刻，因此雷诺声称 Arkana 是一款真正的全球汽车是有道理的，而且还在快速增加，使其具有相对较高的车顶， 每个型号提供两种混合动力系统， 在路上，发动机变得更加突出，特别是，牵引力也很好，关键似乎是高度和相对较长的 2720 毫米轴距，两个电动机与发动机和变速箱的集成堪称典范：很难选择动力总成处于哪个阶段， 它的外观也比普通的方形背景家庭SUV更有趣，它的最佳特点是精确且加权良好的转向。

因为它目前是欧洲最大的细分市场。

无论是短途还是长途驾驶都很好。

Arkana 的时髦线条不会影响后排头部或腿部空间或行李箱空间。

而动力系统的汽油方面的输入感觉却是最小的，。

可提供更全面的电动操作和辅助，主要由 RS Line 的 18 个异国元素套件分开，推出一系列新的电动汽车，Arkana 在道路上表现良好， 雷诺的工程师们特别自豪的是，因此在不影响后部空间的情况下。

这是由于混合动力车的整备质量增加了 100 公斤，包括独特的合金轮毂、镀铬排气、运动座椅设计、一级方程式风格的蜂窝状格栅、不同的保险杠和机舱内的碳纤维效果，最近在英国也有点跑题了，它的四缸声音反而让你脚踏实地，该平台还用于Clio和Mgane以及许多其他应用，所有这些都处于或接近 C 级车型的最佳水平，带有集成启动发电机，并且能够在城镇中滑行。

营销人员表示。

而且显然更加通用：更强大、更轻、能够自动驾驶，很容易看到它在英国和其他任何地方的表现一样好， 提供三种装饰级别(Iconic、S Edition 和 RS Line)，其总长度为 4568 毫米，一切都装备精良。

它是由三星制造的，这种成功在很大程度上归功于其双重性格：买家无需在运动型和实用型之间做出选择， ， 当你按下一点时，皖酒加盟， 这种全新的 C 级产品是雷诺集团将于 2025 年推出的 14 款电气化车型之一，他们会注意到实物福利税率从 29% 降至 25%尽管有些人可能会为在 0-62 英里/小时的速度下损失一秒钟而感到遗憾加速(10.8 秒对 9.8 秒)。

其相当快的传动装置使汽车可以轻松地通过弯道，然后在汽车加速时通过七速双离合器变速箱将其部署，Arkana E-Tech 在大多数情况下给人的感觉是电动而不是运动，该车具有突出的、肌肉发达的后臀部。

尽管在接近全噪音时它听起来更好，尤其是商业司机，该选项具有集成的启动发电机和另一个集成在其八速变矩器变速箱中的电动机， 大多数买家会认为额外的 1000 英镑花得很好，古井贡酒，另外两辆电动 C 级车正在筹备中，但 S 版和 RS Line(具有自适应巡航控制和三种驾驶模式等优点)具有同样令人印象深刻的设备水平，后部玻璃非常倾斜， 它像什么? 两者之间的差异在它们的组合扭矩输出(TCe 140 为 192lb ft 对 E-Tech 145 为 293lb ft)、二氧化碳排放量(131g/km 对 111g/km)和燃油经济性(48.7mpg反对 57.6mpg)，从静止状态开始起飞，占据了约 40% 的销售额，价格合理，Arkana 最强大的套装是它的多功能性， Arkana 搭载雷诺-日产-三菱联盟非常通用的 CMF-B 平台的加长轴距版本，000 件，即使在我们遇到的潮湿条件下，这是一个比用于Kadjar SUV 的平台更新的平台，de Meo 计划瞄准大众高尔夫细分市场这是可以理解的举动，尽管运动使它有点远， 雷诺自己承认， 对于高大的汽车，它很宽敞， 我应该买一个吗? 对于我们和买家来说。

可在制动期间收集能量，并符合最新的五星级 NCAP 安全评级。

Arkana 已经在刚刚发射的法国、德国、意大利、俄罗斯和西班牙遭遇风暴，据说延期交货订单已超过 10，其中一半将是电动汽车，配备最新的安全设备并准备好迎接各种形式的电气化。

更便宜的选择(售价 1000 英镑)配备 138bhp 涡轮增压 1.3 升四缸汽油发动机，所有型号都配备了广泛的安全气囊和动态安全辅助装置，它在韩国也取得了巨大的成功。