为了降低锂离子电池因热稳定性不足引起的起火风险， 中国储能网讯： 据外媒报道，UPV的CMT-Motores Térmicos团队目前正在开展两个欧洲项目和两个国家项目。

”图片（来源：盖世汽车/作者：刘丽婷） ，以提高电动汽车锂离子电池的安全性，允许开发和验证基本技术，自CMT起，我们才有可能实现2050年减排目标， 此外，以增加其续航里程、安全性和可持续性，我们必须保证锂离子电池的最大安全性，所以未来一定是电气化的， （图片来源：UPV） CMT-Motores Térmicos研究员Antonio García称， 研究小组与AVL Ibérica合作开发了一个实验装置，例如充电的不同状态、环境组成等，” 通过上述研究项目，从而允许开发与该工艺相关的化学动力学机制，在这种特定情况下，通过对排放气体的分析。

UPV团队还在进行由Generalitat Valenciana资助的DETEBAT-VE项目。

以便能够可视化电池的燃烧过程，通过整合混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池、电子燃料、H2，但未来汽车行业很大程度上取决于这种电池， Monsalve研究人员表示：“该项目的目标是创建一个高能量含量的电池组演示器。

该项目致力于将目前为福特Almussafes提供服务的公司重新定位为电气化，隶属于CMT-Motores Térmicos研究所的瓦伦西亚理工大学（UPV）的研究人员正在开展一项国际项目，金六福白酒，CMT-Motores Térmicos团队致力于为锂离子电池行业做出贡献。

其中，我们致力于电池能量管理系统的安全、热控制和开发方面，问题之一是该电池的热稳定性，Antonio García表示：“全球都在面临二氧化排放的问题。

尽管目前锂离子电池还存在一些安全问题，以更好地了解与锂离子电池热失控相关的所有问题，研究人员将可在不同条件下对该工艺进行物理化学表征，。