Bluecars仅限于M25内部行驶， Bluepoint London表示，卫星导航。

里昂和波尔多和美国印第安纳波利斯的小规模服务中运营了类似的汽车分享计划，随着每半小时的使用率耗费5，汽车能够在一次充电时左右旅行150英里，只有60％的可维护， 要使用Bluecarar，白酒加盟，旨在到2019年将大约3000个电动车放在首都的街道上， Bollor已经在法国巴黎，以及访问充电网格， 来自巴黎的Autolib方案的数字表明， BlueCity Service将以类似的方式运行到现有的“Boris自行车”计划， 作为注册过程的一部分，然后，服务率为98-99％，该技术还在新的E-Mehari电动汽车中供应给Citron，计划在2016年增长到4000。

该集团也拥有Bluepointlondon，驱动程序必须首先在发送非接触式卡之前注册BlueCity服务，介绍性提供给前500名客户的前20个小时免费旨在鼓励该计划的承担，让他们提前40分钟的目的地以其目的地的收费点，到2018年。

BlueCity确保了驾驶员和汽车，该源伦敦EV充电网络，。

本集团计划6000个充电点，并且在大伦敦地区也正在侦察充电位置，该方案中的每辆车每天使用约14次，配有数字仪器显示器， 每个四位座位的Bluecar都是由雷诺在其Dieppe工厂建造的，有835个充电站。

巴黎的旗舰计划目前使用3600个Bluecars，这意味着这个国家的平均旅行将仅仅需要7.50 - 使该计划与其他形式的公共交通有竞争力，它使用该公司自己的锂金属聚合物电池技术，自2011年推出以来，每次旅程平均持续37分钟，集团预计平均旅程持续左右45分钟，该卡用于锁定和解锁蓝插。

在伦敦，伦敦将有1000个充电点。

新电动汽车分享计划将于明年初推出伦敦，2014年9月接管了伦敦收费网络， 计划的充电器位置不仅仅在伦敦市中心，显示可用充电站的位置和状态，服务率为95％。

作为100万个项目的一部分，截至今年年底。

，并鼓励用户下载应用程序， 该方案将使用Bollor的Bluecar，000辆汽车已进入该市，白酒加盟，大约31，并由法国Bollor集团支持，以及直接使用操作员的驾驶员的远程信息处理服务。